Como saber se o pressóstato do compressor está avariado
O pressóstato liga e desliga o motor nos limiares de pressão. Falhas comuns: não arranca, não para, cicla sem parar ou fugas no bloco. Confirme sempre que é pressóstato de ar — não de caldeira/água.
Actualizado em 08/10/2026. Guia editorial — liga aos roundups e análises do site.
Sintomas típicos
Motor não arranca com depósito vazio e interruptor ON — pode ser pressóstato, térmico, cabo ou motor.
Motor não desliga ao atingir a pressão máxima — perigoso: pare e alivie; suspeite de contactos soldados ou ajuste errado.
Ciclagem rápida em vazio: fuga a jusante, válvula de retenção, ou pressóstato desregulado.
Ar a sair pelo escape do pressóstato em contínuo: válvula de descarga / unloader ou junta.
Antes de comprar peça nova
Confirme mono vs trifásico, amperagem e rosca dos portos (ver guia de pressóstato).
Inspecione mangueira, engates e drenagem — muita “avaria” é fuga externa.
Fotografe a chapa do compressor e a do pressóstato antigo.
Quando chamar técnico
Intervenções em 400 V / trifásico.
Válvula de segurança a disparar ou depósito enferrujado.
Sem experiência com electricidade — o pressóstato corta potência directa.
Perguntas frequentes
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