Em poucas palavras
Compressor portátil só a 12 V, com LCD, 150 PSI e 30 l/min declarados — pensado para a mala do carro (sem tomada 230 V nem bateria), com cabo de 3 m, memória de pressão e LED/SOS.
Só 12 V — o que isso muda
Ao contrário do Black+Decker ASI300, do Scheppach Airforce 7 SC ou do Oasser ATJ-6488, o ET722 não tem cabo de rede 230 V nem bateria. Tem de estar ligado à tomada 12 V do veículo. É um compressor para carro no sentido estrito: útil na berma e na garagem se o carro estiver acessível; inútil numa oficina só com tomada mural.
O cabo de isqueiro de 3 m e a mangueira de 0,6 m definem o alcance: o cabo chega bem ao pneu; a mangueira curta obriga a colocar o aparelho junto à roda. Há arrumação de cabos na traseira.
Ecrã, modos e segurança
O ecrã digital mostra a pressão em tempo real; a função de memória guarda o valor e a unidade escolhidos. Cinco modos cobrem carro, moto, bicicleta, bolas e outros, com três adaptadores no conjunto.
A paragem automática ao atingir a pressão alvo (e por sobreaquecimento) é o recurso de segurança principal. A luz LED inclui modo de iluminação nocturna e SOS — útil em emergência, sem substituir triângulo/colete.
O que os números significam
Valores da ficha Amazon.es — sem PDF de fabricante com método de medição de caudal ou ruído.
Pressão alinhada com Oasser/Powarobor. Os 30 l/min e o exemplo 195/65 R15 a 2,5 bar em ~4 minutos dão ordem de grandeza para emergência — não são ensaio independente.
Consumo típico de bomba de ar no isqueiro: confirme que a tomada 12 V e o fusível do carro aguentam. Corrente máx. 10 A na ficha.
Se precisa de casa + carro no mesmo aparelho, o Oasser (ou ASI300 / Airforce 7) encaixa melhor. Se o objectivo é só a mala e marca UGREEN, o ET722 evita pagar dual que não usa.
Para quem é — e para quem não é
Adequado se
- Quem quer uma bomba de ar fixa na mala, ligada só ao 12 V do carro
- Enchimentos de emergência / correção de pressão em berma, com LCD e auto-stop
- Quem já tem dual 230/12 V em casa e precisa só do formato “carro”
Evite se
- Quem precisa de 230 V em casa ou de bateria sem o motor/12 V do carro — este modelo é só 12 V
- Ferramentas pneumáticas ou depósito de ar
- Quem exige ruído (dB) declarado na ficha
Pontos a favor e a considerar
Pontos a favor
- 150 PSI / ~10,34 bar com LCD e memória de pressão
- 30 l/min e exemplo 0→2,5 bar em ~4 min (pneu 195/65 R15) no anúncio
- Cabo 12 V de 3 m — alcance útil à volta do carro
- LED com modo SOS; auto-desligamento e proteção por sobreaquecimento
- Compacto (1,24 kg) com arrumação de cabos
- Marca UGREEN com presença forte em acessórios — volume de reviews crescente
A considerar
- Só 12 V — sem 230 V (ao contrário do Oasser ATJ-6488 / ASI300) e sem bateria
- Ruído não declarado na ficha Amazon
- Mangueira de 0,6 m: o corpo tem de ficar perto da válvula
- Caudal 30 l/min sem pressão de referência (não comparar a 7 bar de oficina)
- Poucas avaliações face ao Oasser (~100 vs milhares)
Perguntas frequentes
O UGREEN ET722 funciona em casa a 230 V?
Não. Só a 12 V pela tomada do isqueiro do veículo. Não inclui bateria nem cabo de rede.
Tem depósito?
Não. É um compressor portátil sem depósito para enchimentos pontuais de pneus e objetos ligeiros.
Qual é o caudal e o ruído?
O anúncio declara 30 l/min. O ruído (dB) não está na ficha Amazon consultada.
Serve para bicicleta e bolas?
Sim, segundo os modos e adaptadores incluídos — além de carro e moto.
Fontes
- Amazon.es ASIN B0CQP43F2G — UGREEN ET722 (15627): 12 V, 150 PSI, 30 l/min, 120 W, 10 A, 1,24 kg, cabo 3 m, mangueira 0,6 m, LCD, memória, LED/SOS; preço/rating 2026-10-01
Última verificação editorial: 01/10/2026.